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“但上述技术均不具备图片自动上传的能力，图片仅缓存在用户手机本地。”京东金融方面则称。不过，京东金融方面还进一步坦言，京东金融App在该项功能开发上存在技术问题，具体为用户将京东金融App切换到后台后，该功能继续运行，继续接收新增图片通知（包括截屏和照片等）并在手机本地缓存，而原功能设计需求是切换后自动停止该功能，属于需求错误开发。同时，经过安全技术团队深度评估，该功能也不应该使用手机缓存技术来实现，应该直接使用手机实时内存（RAM）实现并增强提醒，无需使用手机本地缓存，当京东金融App切换或退出时，将自动清空。
原创 任明杰今日上午，微博热搜上有一个很有意思的话题，叫作“以为很便宜实际上很贵”。比如逛淘宝，很多小伙伴当初上淘宝是为了省钱啊，怎么就……在中证君眼中，也有一种东西感觉很便宜，可实际上真的贵，那就是爆雷股、垃圾股啊！一周前，中证君曾写过一篇题为亏得越多涨得越多？业绩爆雷指数2月大涨30%！《西虹市首富》中的奇葩剧情上演了……的文章，尽管在之后的3月8日，市场有所调整，但近一个月以来，业绩爆雷指数仍大涨超50%！
根据彭博社数据，三季度，包括Third Point、Jana和Sachem Head在内的一系列对冲基金清空了Facebook股票。David Tepper旗下的Appaloosa、Duquesne以及Coatue Management等基金减少了其Facebook持仓。其中，对冲基金大佬David Tepper旗下的Appaloosa Management将其Facebook仓位降至330万股，该基金管理1400亿美元资产。
资料显示，安徽鸿旭成立于2017年4月27日，至今尚未开展实际经营，故无相应的财务数据。其母公司无锡鸿旭在2017年4月密集注册数家新能源汽车产业链公司，包括安徽鸿佰新能源汽车技术发展有限公司、安徽鸿固新能源电池科技有限公司、安徽鸿旭轻型车身技术有限公司、安徽鸿旭汽车车身材料科技有限公司、安徽鸿超超能电池科技有限公司等5家配套企业。中国证券报记者从启信宝信息获悉，上述配套企业注册资本从1亿元到9亿元不等，但均无实缴金额。此外，这些注册资本上亿的产业链公司与安徽鸿旭注册地系同一地址。
因此，暂停受理适航证申请也意味着即使737MAX8此前的停飞决策已经扩大到了尚未交付的新飞机，如果想要重新恢复商业运营，必须要民航局解除停飞令并恢复颁发该机型的适航证申请，否则不管是已经交付还是尚未交付的飞机都无法在中国运营。波音方面表示，在印尼狮航坠机事件之后，一直在开发737 MAX飞行控制软件的改进方案，工作包括对机动特性增强系统（MCAS）的飞控法则、飞行显示界面、操作手册和机组人员培训的更新。经过改进的飞控法则综合考虑了迎角（AOA）输入，对安定面配平指令做了一定限制，以应对迎角读数错误，从而确保可以保持对升降舵的控制。
消息人士透露，印度和伊朗双方也希望吸取过去的经验，并想要研究出一种银行机制来应对即将到来的制裁。《印度快报》援引消息人士的话报道称：“从前欧洲和联合国也对伊朗实施制裁，但这一轮制裁是由美国单方面施加的，欧洲已经向我们做出保证，说他们会找出解决办法。”
