www.gg51888888@gmail.com

责任编辑：鲍一凡一位缅甸人将在海外被废弃的ofo和oBike单车购买回来，捐给贫困儿童。6月20日，一批改装过的共享单车被送到了仰光附近的一所乡村学校。当地学生不再需要每天走很远去上学了。这对于那些被废弃的共享单车来说，无疑是一件幸事。2年前，共享单车是资本的宠儿，城市里的共享单车数量日益增加，最终过剩；1年前，当风口过去，一些在“裸泳”的创业者褪去光环，共享单车的玩家越来越少，只剩下一辆辆的废弃单车和一片片的单车坟场。据测算，到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将产生至少16万吨的城市垃圾。那么，那些荒废的共享单车都去哪了？

在五代机发展史上，美国F-22猛禽为全球开了先河，自然也就成为了许多后来者模仿的对象，所以说土耳其的TF-X飞机像它也就能够讲得通了。美国援助自然是不会的，土耳其自身并不具备五代机研发的实力，因此联合世界上其他国家军火公司共同研发才是土耳其五代机的最终之路。此前曾有传言，英国BAE公司、中国中航工业公司以及欧洲航空防务与航天公司（EADS）都有对土耳其五代机项目的参与。

南太平洋岛国瓦努阿图总理萨尔维曾经在对一份议会调查提交的意见中，正式反对结束这一短波服务的决定：“瓦努阿图重视与澳大利亚在许多层面上的密切联系，但ABC作出的结束我们地区的短波服务的这个奇怪决定，似乎与澳大利亚政府近期强烈表达的目标不一致。”

由于高通的5G资源有限，目前无法和所有品牌合作，这也给了一加“超车”的机会。“我们在欧美有很好的品牌基础，运营商也会优先找我们合作。欧洲的用户和美国的用户一样，手机品牌的选择越来越少，美国现在的高端品牌就是苹果、三星，现在一加成为他们第三个选择，欧洲也差不多。”

小米的创始人雷军是马斯克的“死忠粉”。2014年他在硅谷见到马斯克后，就发微博说：“和马斯克相比，我们就好像在做每个人都能做的事情，但是他做的是别人想不到的事。”雷军也是中国最早购买特斯拉的科技大佬之一。人人网创始人陈一舟曾表示，马斯克不是“普通的天才”。他认为：“世界上能读懂马斯克的人可能不到十个，马斯克就像托马斯·爱迪生那样伟大，可能在同一时代，只有贝佐斯才有可能和他成为同类。”

记者：怎样落实好中央经济工作会议对打好防范化解重大风险攻坚战的部署？易纲：党的十九大提出打好防范化解重大风险攻坚战之后，金融体系采取了多项举措。经过一年多的集中整治，已经暴露的金融风险正得到有序处置，宏观杠杆率基本稳定，金融风险总体收敛。当前，我国经济金融运行整体稳健，但面临的不确定因素仍然较多。我们既要保持战略定力，又要把握好节奏力度。防范化解金融风险要服务于供给侧结构性改革这条主线，坚持稳中求进的工作总基调，统筹考虑宏观经济形势变化，平衡好促发展与防风险之间的关系，坚决打好防范化解重大风险攻坚战。